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Hoka Arahi 7Hommedès 150,00 €Choisir ma taille
Hoka Arahi 7

Hoka Arahi 7

Une chaussure de stabilité pour courir au quotidien sur route et chemins tracés, pensée pour les coureurs dont le pied reste droit ou bascule vers l'intérieur à l'appui, quel que soit votre niveau.

Meilleur prix (Homme)
150,00 €Endurance Store
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Attention : ce prix n'est disponible que pour 1 seule taille.

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Prix de la Hoka Arahi 7 : toutes les offres

(Homme & Femme)
MarchandProfilPrixPrix livréDélaiTailles disponiblesCode promoLien
i-RunFemme83,00 €88,00 €2 jours36, 36 2/3
IRU•••Voir le code
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Endurance StoreHomme150,00 €157,99 €1 jour42—Voir l'offre

Certains liens sont affiliés. Prix relevés le 10/11/2026, hors code promo.

Faut-il acheter la Arahi 7 maintenant ?

Le prix le plus bas relevé aujourd'hui est de 83 €, mais seulement en pointures 36 à 36 2/3. 2 marchands la vendent en ce moment.

Dans la plupart des pointures, comptez plutôt 150 €. Le prix de chaque pointure est indiqué dans la grille des tailles.

La Arahi 8, qui la remplace, coûte dès 90,75 €, presque le même prix : à ce tarif, la nouvelle version se défend.

Sprint Running suit le prix de ce modèle chaque jour depuis le 4 novembre 2026. Après un mois de relevés, cette page vous dira si c'est le bon moment pour acheter.

Historique du prix de la Arahi 7

Prix relevé chaque jour depuis le 4 novembre. La courbe et le verdict « bon moment pour acheter » s'afficheront après 30 jours de relevés.

Alternatives à la Hoka Arahi 7

Hoka Arahi 7 : présentation

L'Arahi 7, pour courir et marcher au quotidien

La Hoka Arahi 7 est rangée par la marque parmi ses modèles de stabilité, pour la course de tous les jours et la marche. Son soutien repose sur le J-Frame, une structure brevetée par Hoka et intégrée à la semelle intermédiaire (la couche d'amorti entre le pied et le caoutchouc du dessous). Cette semelle intermédiaire est en mousse EVA. L'ensemble mesure 34 mm de haut sous le talon et 29 mm sous l'avant-pied, pour un drop de 5 mm.

Comparée à la moyenne des chaussures de route dont Sprint Running suit le prix, la Arahi 7 mesure 34 mm de haut sous le talon (4 mm de moins) et un drop de 5 mm (contre 7,5 mm en moyenne).

Pour qui est faite l'Arahi 7 ?

Elle s'adresse aux coureurs de tous niveaux, du débutant au confirmé, pour des sorties régulières sur route et chemins tracés. Elle est présentée pour les foulées neutres à pronatrices : la pronation, c'est le pied qui bascule vers l'intérieur au moment de l'appui. Si vous préférez une semelle plus haute et un drop plus marqué, le modèle suivant, l'Arahi 8, mesure 39 mm de haut sous le talon pour un drop de 8 mm.

Ce qui distingue l'Arahi 7

Face à l'Arahi 6, Hoka garde le J-Frame et change le dessus de la chaussure (la tige) : un tissu tricoté à plat, que la marque dit respirant, avec un tricotage par zones censé mieux tenir le milieu du pied. La languette est plus rembourrée. Sous le laçage, un double soufflet élastique doit, selon Hoka, aider à limiter son glissement. La marque liste aussi, parmi ses caractéristiques, du caoutchouc placé par zones sous la chaussure et un tirant allongé au talon.

Questions fréquentes sur la Arahi 7

Quelle différence entre l'Arahi 7 et l'Arahi 8 ?

L'Arahi 8 est plus haute : 39 mm sous le talon et 31 mm sous l'avant-pied, contre 34 et 29 mm pour l'Arahi 7. Son drop passe de 5 à 8 mm, et Hoka annonce une nouvelle forme et une mousse plus souple. En version femme, l'Arahi 8 pèse 233 g, contre 225 g pour l'Arahi 7. Pour comparer leurs prix actuels, reportez-vous à la partie « Faut-il acheter l'Arahi 7 maintenant ? », plus haut sur cette page.

L'Arahi 7 convient-elle aux coureurs pronateurs ?

Oui : elle est présentée pour les foulées neutres à pronatrices, y compris en cas de surpronation, quand le pied bascule nettement vers l'intérieur à l'appui. Son soutien vient du J-Frame, une structure brevetée par Hoka et intégrée à la semelle intermédiaire. Hoka la range parmi ses modèles de stabilité.

Peut-on courir sur chemin avec l'Arahi 7 ?

Oui, sur les chemins tracés : sa semelle extérieure, avec du caoutchouc placé par zones, est conçue pour la route comme pour ce type de terrain. Pour des terrains plus accidentés, les sources consultées ne disent rien.